汽車座椅部件高速伺服電動缸控制系統(tǒng)
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷 | 行程 | 50-500mm |
汽車座椅部件高速伺服電動缸控制系統(tǒng)
主要替代氣缸，但是電控比較方便，工業(yè)設(shè)備上應(yīng)用很多，開門，升降，推拉，推力從10kg-200kg都可以做到。電動伺服系統(tǒng)作為一個新型的機(jī)電一體化產(chǎn)品以省能源、低噪音、環(huán)境良好、低維護(hù)成本、優(yōu)異的控制性和穩(wěn)定性，得到越來越多的企業(yè)及科研部門的青睞和認(rèn)可。
高速伺服電動缸的結(jié)構(gòu)和工作原理是：電缸是伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，同時將伺服電機(jī)佳優(yōu)點-轉(zhuǎn)速控制，轉(zhuǎn)數(shù)控制，扭矩控制轉(zhuǎn)變成-速度控制，位置控制，推力控制。
1、高速電動缸精確的位置控制，重復(fù)定位精度可達(dá)0.08mm，增加外部位移傳感器(如光概尺)控制精度可達(dá)0.01mm；
2、高速電動缸精確的速度控制，可以任意設(shè)定速度波形，實現(xiàn)高速平穩(wěn)無沖擊運行，控制精度可達(dá)0.5%；
3、高速電動缸精確的推力控制，增加推拉力傳感器后控制精度可達(dá)0.5%；
4、采用NI crio控制器，利用控制器的FPGA功能，實時PID閉環(huán)控制負(fù)荷、位移，控制頻率可以達(dá)到1ms；
5、頻率可調(diào)，幅值可調(diào)，當(dāng)試樣的剛性好的情況下（幅值適合），頻率可以達(dá)到10Hz（正弦波）；
6、采用labview語言編寫上位機(jī)軟件，軟件和硬件無縫連接，執(zhí)行效率高；
汽車座椅部件高速伺服電動缸控制系統(tǒng)
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